Читати 1 хв

Небезпека ззаду: як мотоцикл Shimano збив Ноемі Рюегг і чому нейтральний сервіс знову під вогнем критики

Небезпека ззаду: як мотоцикл Shimano збив Ноемі Рюегг і чому нейтральний сервіс знову під вогнем критики

П'ятий етап Tour de France Femmes не обійшовся без інцидентів за участю супроводжувального транспорту. Неподалік вершини передостаннього підйому дня Коль-де-Дюрбіз офіційний мотоцикл нейтральної технічної підтримки Shimano зачепив швейцарську гонщицю Ноемі Рюегг (EF Education-Oatly) та скинув її на асфальт.

Анатомія зіткнення в хаосі відриву

Рюегг провела активну першу половину дня, потрапивши до масштабного раннього відриву з 19 гонщиць. На важких схилах Коль-де-Дюрбіз швейцарка почала відставати від найсильніших гірнячок і працювала у власному темпі.

Інцидент стався через збіг двох факторів у момент обгону:

  • Рюегг озирнулася через плече, намагаючись очима знайти в групі позаду свою капітанку Седрін Кербаоль, аби зрозуміти, чи потрібно чекати на неї;
  • Під час повороту голови велосипед швейцарки ненавмисно змістився ліворуч — саме в ту смугу, де її в цей момент обганяв синій мотоцикл Shimano.

Мотоцикліст не встиг зреагувати на маневр спортсменки: відбувся контакт, після якого Рюегг перелетіла через кермо на узбіччя.

Перша гонка після перелому: обійшлося без травм

На щастя, падіння сталося на відносно невеликій швидкості підйому. Гонщиця EF Education-Oatly миттєво піднялася, поправила ланцюг, сіла на велосипед і продовжила гонку без серйозних затримок та видимих ушкоджень.

Психологічний контекст: Для 25-річної Ноемі Рюегг цей Tour de France Femmes є першою гонкою після важкої травми. У травні на Вуельта Феменіна вона потрапила в страшний завал, отримавши складний перелом лопатки, через що пропустила майже три місяці сезону. Друге падіння від зіткнення з мотоциклом — останнє, що було потрібно швейцарці на шляху до відновлення форми.

Цей епізод знову порушив гостре питання безпеки в жіночому пелотоні: на вузьких дорогах другорядних категорійних підйомів мотоциклам нейтрального сервісу та фотографам часто просто не вистачає ширини полотна для безпечного обгону виснажених гонщиць, які втрачають траєкторію.