Тур Овернь-Рона-Альпи, етап 2: Харміг знову кусає
Данець Антон Харміг (Uno-X Mobility) переможно закричав на фінальних метрах — він забезпечив собі першу перемогу за понад чотири роки на другому етапі туру, вигравши сольно після того, як фаворити вирішили поберегти сили.
Найдовший етап гонки, від Сен-Мартен-ле-Віну до Ле-Пюї-ан-Веле (понад 230 км із чотирма категорійними підйомами), завжди виглядав ідеальним для майстрів відриву. Після перемоги Бодена на першому етапі, команда EF Education-EasyPost мала захищати лідерство свого гонщика, але майже не отримала підтримки від решти пелотону.
Підсумковий протокол:
- Антон Харміг (Uno-X Mobility) — 5:40:29
- Анрі-Франсуа Ренар-Аккен (Team Picnic PostNL) +0:41
- Влад ван Мехелен (Bahrain-Victorious) +0:41
- Рауль Гарсія П'єрна (Movistar) +0:43
- Афонсо Браз Афонсу (Groupama-FDJ) +0:44
«Я маю не так багато шансів щороку, тому зараз, коли такий шанс з'явився — це неймовірне відчуття», — сказав Харміг. «Сподіваюся, це гарний знак для відбору на Тур де Франс. Але поки що я просто насолоджуюся моментом».
Жовта майка лідера залишилася на плечах Алекса Бодена. Претенденти на генеральний залік — Сейшас, Дель Торо та Алмейда — спокійно економили сили перед надважливою командною розділкою у вівторок.
Відкриття дня: Рамсес Дебрюйне — з ковзанів у пелотон
Хто фінішував другим на першому етапі за Боденом? Це ім'я було незнайомим навіть для більшості бельгійців: Рамсес Дебрюйне. 23-річний юнак із Кортрейка (Alpecin-Premier Tech) вистрілив у спринті за найближче призове місце і при цьому залишається майже невідомим у рідній країні.
«Першим спортом, яким я займався, був ковзанярський», — розповідав він раніше. «Але через кілька років я його кинув. Мій батько завжди катався на велосипеді, тому спочатку я їздив із ним для задоволення, по годині-дві, а вже потім почав змагатися».
Є ще один цікавий факт: Дебрюйне поєднує кар'єру професійного гонщика з навчанням на факультеті біопромислових наук. «Зазвичай один ранок на тиждень я маю стояти в лабораторії, досліджуючи щось для університету. Часом це важко, але в пелотоні вже є достатньо прикладів того, що таке поєднання можливе».
«В принципі, мені підходить все — від фламандських класик до арденнського рельєфу. Якщо я в хорошій формі, можу справлятися з підйомами, але бажано, щоб вони не були довшими за 30 хвилин», — каже Рамсес.
Ковзани, лабораторія і спринт на вершині підйому. Це його другий рік у статусі профі та перший виступ на рівні WorldTour, що справді заслуговує на увагу. Це ім'я варто запам'ятати.