ТУР ОВЕРНЬ-РОНА-АЛЬПИ 2026: ПРЕВ'Ю

Три тижні до старту Тур де Франс — і традиційна «генеральна репетиція» нарешті отримала нову назву. Тур Овернь-Рона-Альпи (колишній Крітеріум дю Дофіне) пройде з 7 по 14 червня: вісім етапів, 1108 км, командна розділка, Гран Коломб'є та королівський фініш на Плато де Солезон. Це найважливіша перевірка сезону для всіх... окрім «Великої трійки».

НОВИЙ БРЕНД, ТАКА Ж ЖОРСТКІСТЬ
Перейменування з Крітеріуму дю Дофіне офіційно відбулося наприкінці минулого року після підписання 5-річної угоди на €18 млн між ASO та регіональним урядом. Тепер організатори зобов'язалися провести фініші в усіх 12 департаментах регіону до 2030 року.

Історично ця гонка завжди була головним «дзеркалом Тур де Франс». Лише 11 гонщиків вигравали і Дофіне, і Тур в один сезон, але списки переможців обох гонок майже ідентичні (Анкетіль, Меркс, Іно, Лемонд, Армстронг, Віггінс, Фрум, Вінгегор, Погачар). Минулорічне видання було найзірковішим в історії, але цьогорічне, без головних фаворитів, виглядає куди відкритішим та непередбачуванішим.

7–14 червня 2026 | Візіль → Плато де Солезон
МАРШРУТ: ВІСІМ ПАСТОК ДЛЯ АМБІТНИХ
ASO не дасть учасникам розслабитися вже з першого дня. Не забувайте: ця гонка сумнозвісна своїми масовими завалами та болючими сходами, які можуть миттєво перекреслити липневі мрії про Тур.

• Е1 (7.06) — Візіль › Сент-Ісм'є, 146,2 км
  Нетипове «туристичне» відкриття: одразу п'ять класифікованих підйомів, включно з Кот де Руссе за 20 км до фінішу. Перші дорогоцінні секунди генеральщиків можуть полетіти вже цієї неділі.

• Е2 (8.06) — Сен-Мартен-ле-Віно › Ле-Пюї-ан-Веле, 234,3 км
  Найдовший етап гонки — майже 235 кілометрів. Два пізні підйоми здатні остаточно вибити ритм у стомленого та розтягнутого пелотону.

• Е3 (9.06) — Командна розділка (TTT), 28,4 км
  Вирішальний тест, формат якого абсолютно ідентичний запланованій ТТТ на Тур де Франс у Барселоні 4 липня. Хто вже синхронізовано працює — побачимо одразу. Це особлива перевірка на злагодженість для Visma, UAE та Decathlon.

• Е4 (10.06) — Рівнинний перехідний етап, 167,4 км
  Класичний транзитний день. Головний шанс для відривів або ж для чистих спринтерів (якщо їхні команди візьмуть на себе відповідальність контролювати пелотон).

• Е5 (11.06) — Рівнинний/пересічений етап, 195,8 км
  Майже 200 кілометрів по горбах. Остання можливість для класиків та спринтерів зачепитися за результат перед тим, як розпочнеться справжнє гірське пекло Альп.

• Е6 (12.06) — Кре-Волан, фініш на горі
  Початок альпійської трилогії. Перший справжній рентген для фаворитів генерального заліку — фінальний підйом протяжністю 5,9 км із середнім градієнтом 7,7%.

• Е7 (13.06) — Гран Коломб'є з найважчого боку
  П'ять класифікованих перевалів, включно з підйомом на Коль дю Гран Коломб'є з боку Вір'є-ле-Петі (8,4 км, 10,2% середнього градієнта) — гора вищої категорії (HC). Саме тут гонщики найчастіше ламаються і сходять з дистанції.

• Е8 (14.06) — Бофор › Плато де Солезон, 120 км
  Фінальний вирок. Динамічні 120 кілометрів, що містять чотири альпійські перевали з самого старту, включно з Коль дю Пре (6,9 км, 10,1%). Завершується гонка на Плато де Солезон (11,3 км, 9%). Це та сама гора, що чекає на пелотон Туру в липні, тому генеральна репетиція буде максимально наближеною до реальності.

ГОЛОВНА ІНТРИГА: ТРЬОХ НЕМАЄ — І ЦЕ ДОБРЕ ДЛЯ ШОУ Якщо коротко: Погачар, Вінгегор і Евенпул на старт не вийдуть.
Тадей Погачар обрав Тур де Сюїс — єдину значну гонку, якої ще немає в його пальмаресі.
Йонас Вінгегор після виснажливої Джиро (5 етапів + рожева майка) обрав висотний збір без проміжних стартів.
Ремко Евенпул пішов на екстремальну 68-денну паузу без гонок (від квітневого Льєжа аж до старту в Барселоні).

Без цієї трійки Тур Овернь-Рона-Альпи стає відкритим полем бою. Як влучно зазначають експерти: «Тут змагатимуться за перемогу цього тижня, за мрії про Тур наступного місяця і, можливо, за майбутнє велоспорту на найближчі десять років».

ГОЛОВНІ ФАВОРИТИ
Поль Сейшас (Decathlon AG2R La Mondiale) — АБСОЛЮТНИЙ ФАВОРИТ 19 років. І вже головний привід дивитися цю гонку. Цьогорічна весна француза була фантастичною: перемога на Турі Країни Басків, подіуми на Льєжі та Страде Б'янке. Влітку він їде на свій перший Гранд-тур у кар'єрі проти найсильніших. Минулого тижня Сейшас уже шокував усіх, розірвавши рекорд Strava на Турмале. Торік він був тут 8-м, а цього року — головний фаворит у парі з Меттью Ріккітелло. Легендарний Сіріл Гімар уже зазначив: «Гонка буде крутитися навколо нього».

Айзек Дель Торо (UAE Team Emirates) — ТИХИЙ КОНКУРЕНТ Поки Погачар у Швейцарії, 22-річний мексиканець отримує карт-бланш. Дель Торо — унікальний гірський мотор, але він не з'являвся в гонках із часів падіння та болючого сходу з Туру Країни Басків. Місяці лікування та тихої підготовки позаду. Поряд із ним Жоау Алмейда, який повертається після тривалої хвороби.

Хуан Аюсо (Lidl-Trek) — РЕВАНШ ПІСЛЯ ХВОРОБИ Іспанець розпочав сезон блискуче, але провалився через застуду та жорсткі падіння на Париж-Ніцца і Турі Країни Басків. Lidl-Trek заплатили за нього близько 10 млн євро відступних і переконані, що він виграє для них Гранд-тур. Аюсо злий, голодний і мотивований. Разом із Маттіасом Ск'єльмосе вони формують вкрай небезпечний дует.

Маттео Йоргенсон (Visma-Lease a Bike) — ПОВЕРНЕННЯ ПІСЛЯ ПЕРЕЛОМУ Перелом ключиці на Амстел Голд Рейс жорстоко виставив американця з весняної кампанії. Спочатку планувався Тур де Сюїс, але саме тут Йоргенсон хоче довести, що повністю відновився до Туру. Командна розділка стане найважливішим тестом форми перед Барселоною.

Оскар Онлі (Netcompany-INEOS) — ПОШУК ФОРМИ Шотландський гірник, чиє 4-те місце на минулорічному Турі стало феноменальним проривом. Проте в нових кольорах INEOS результати поки не вражають. Плато де Солезон ідеально підходить під його сильні сторони, і настав час виправдовувати багатомільйонний трансфер.

Сіан Уйтдебрукс (Movistar) — ДЕБЮТАНТ ТУРУ Готується до свого першого Тур де Франс, і ця гонка — генеральна репетиція. Юний бельгієць цілком здатний здивувати.

Інші імена, за якими варто стежити:
Тобіас Халланд Йоганнессен (Uno-X), Лоренцо Фортунато (XDS Astana), Пелло Більбао та Сантьяго Буйтраго (Bahrain Victorious), Даніель Феліпе Мартінес (Red Bull-Bora-Hansgrohe).

СПРИНТИ: ВУТ ПРОТИ ВСІХ
Лише 2-3 етапи дають реальні шанси на масовий спринт. Вут ван Аерт виходить на свою першу шосейну гонку після переможного Париж-Рубе. Конкуруватимуть із ним: Майкл Меттьюз (Jayco AlUla), Маттео Трентін (Tudor), Бріан Кокар (Cofidis), а також Доріан Годон (Netcompany-INEOS), який цьогоріч має вже 5 перемог.

ГОЛОВНИЙ СЮЖЕТ ТИЖНЯ
Відсутність «Великої трійки» робить цю гонку неймовірно відкритою. Чи справді Сейшас є реальною загрозою для Погачара і Вінгегора? Чи зможуть Дель Торо, Аюсо та Йоргенсон повернути колишню потужність після весняних переломів і хвороб? Тиждень буде гарячим, а Альпи ніколи не пробачають слабкостей.